BMS Avtoelektronika d.o.o.

Katastrofa od poslovnega odnosa...1. primer..več kot pol leta nategovanja okoli storitve je res preveč... težava za lastnika se imenuje Denis*...2. primer zaračunali 220€ za alternator, ki so ga samo zunaj ščistili, notranjost nedotaknjena, vgradili cenen regler za 25€ (original 89€)...ista težava za lastnika*Glede na to, da ste kar nekaj mesecev potrebovali, da ste odgovorili, niste pa me znali poklicati, da bi zadeve rešili, prepričani in zaverovani v vašo nezmotljivost in celo pod ? postavili pošten odnos in resničnost navedb. S čigave strani?Glede na podjetniško etiko in moralo, še vedno veljajo stari izreki...kar se tiče spoštovanja do strank. Moti pa me, da sem se naposlušal v zadnjih mesecih mnenj, ki vsi po vrsti govorijo, da je danes težko najti poštenega in zaupanja vrednega serviserja in uradni servis.Da se ne prepričujemo še naprej, moj avto je v zaključku celostne obnove in niti slučajno me ne boste nikoli več videli ne vi, ne Podlesnik, ne Avto Aktiv iz Trzina. Tole je uradni in resnični odgovor na vaše pisanje...s strani izvajalca obnovitvenih del. Cel potek je tudi slikovno dokumentiran in narejena pisna dokumentacija, ki je vložena v mojo osebno servisno dokumentacijo vozila.AVTOELEKTRIKA: opazke, testiranje, servis…Med samo vožnjo je bilo razvidno iz dogodkov, kot so utripanje osvetlitve na armaturni plošči, sami osvetlitvi prikazovalnega displaya, izklapljanjem radia, nihanje obratov motorja, da sistem napajanja oz. polnjenja akumulatorja ne deluje optimalno.Optimalna napetost polnjenja Akumulatorja je od 13.3V do 14.3V. Med samim testom je napetost poskočila tudi čez 15V, kar je razlog utripanja in izklapljanja samih component…Iz servisne dokumentacije je razvidno, da se je menjal alternator.Alternator ni ustrezen za ta tip vozila, saj po kataloški številki za to vozilo ni primeren.Fizično sicer paše, ker je nosilec alternatorjev podoben oz. enak za več tipov motorjev, od M50 do M54… Prav tako so enaki konektorji za priklop alternatorja.Pri pregledu vgrajenega alternatorja je razvidno, da ta ni nov, pač pa je bil obnovljen oz. poservisiran z vgradjo neoriginalnega regulatorja napetosti kitajskega nizkocenovnega proizvajalca. Sam alternator z izjemo nizkocenovnega reglerja ni defekten in bi z originalnim regulatorjem deloval kot bi moral, seveda v zanj primernem vozilu.Alternator se je odstranil, naročil nov originalen in po vgradnji, zgoraj navedenih simptomov ni zaznati. Težava je 100% odpravljena.Vgradnja alternatorja je dokumentirana, prav tako je dokumentirano vse opaženo v zgoraj navedenem zapisniku.PS: original strokovno oceno vam posredujem v torek 19.04. po mailu...prav bi bilo, da v bodoče dobro premislite, komu in predvsem kaj pišete. Nisem ravno iz testa, da bi nasedal praznim besedam.Na vam je, kako si boste oprali obraz. Lastnik...Andraž Brzin.

Odpravili so mi težavo na števcu in osvetlitvi sredinske konzole Forda Galaxy-a, ki sta občasno med vožnjo brez vzroka 'ostala v temi'. Na vseh Fordovih uradnih servisih v Sloveniji se jim ni niti sanjalo v čem je težava. Kot so napovedali so napako odpravili v par dneh. Priporočam.

Veliki strokovnjaki, ni stvari, ki jo ne zmorejo popravit, cene pa kljub temu še vedno zelo ugodne.

Pravi strokovnjaki na svojem področju. Hitro in kvalitetno odpravijo vse težave in ugodiji vsem zahtevam.

Ustiman modul na volanu v 20min bmw g30 majstor za bmw top priporocam

Zelo profesionalni. Odlične storitve......

Katastrofa samo to lahko povem , odnos s strankami zelo slab

Po vlomu v vozilo, ko so mi pokradli polovico notranjosti BMW 4 in sem razmisljal, da bi ga prodal za dele, so vskocili fantje iz Avtoelektronike in mi zadevo popravili. Lepo in hitro, da zgleda in deluje lepse kot novo. Andraz je osebno prisel po avto s svojim volanom in ga v najvecji vrocini brez klime odpeljal v popravilo. Priporocam!

Popravili so napake na števcu potem ko so na uradnem servisu dvignili roke. Resnično mojstri. Priporočam.